平ボディ アルミブロック の中古トラック一覧
掲載車両毎日更新中!
検索条件
並び替え
- 新着
- 年式
- 積載
- 走行
全196台中
81〜100台を表示
表示件数
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.3t
- 型式
- 2KG-FD2ABA
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,700 x 2,200 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック カスタム ベッド
- 備考
-
引き出しフック5対 セイコーラック ETC2.0 NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2PG-FS74HZ
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,400 x 2,400 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
- 備考
-
フック32対 センターフック1ヶ ロープフック(左15ヶ・右17ヶ・後ろ5ヶ) センタースタンション1ヶ セイコーラック ETC2.0 バックカメラ アルミホイール
-
三菱 キャンター 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-FEB50
- 走行
- 2.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 500mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
ルーフキャリア バックカメラ
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- TPG-NPR85AN
- 走行
- 26.1万km
- ミッション
- 荷寸
- 4,330 x 2,080 x 700mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
地上高:970mm ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-XZU710M
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,340 x 2,070 x 380mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高900
-
日野 プロフィア 平ボディ
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- 2DG-FR1AHJ
- 走行
- 56.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 800mm
- 装備
-
アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
リターダ フック18対 ロープフック(サイド27対 後ろ6ヶ) スタンション18対・センタースタンション1ヶ セイコーラック バックカメラ アルミホイール
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 1.55t
- 型式
- 2RG-NHS88A
- 走行
- 1.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,060 x 1,550 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
点検整備記録簿 車線逸脱警報システム NOx・PM適合車
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
アドブルー ETC バックカメラ
-
三菱 スーパーグレート 平ボディ
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QPG-FS64VZ
- 走行
- 86.7万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,510 x 2,400 x 670mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
床フック22対 センターフック4ケ スタンション3対 センタースタンション1ケ バックカメラ
-
いすゞ ギガ 平ボディ
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 13t
- 型式
- QKG-CYJ77A
- 走行
- 37.9万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,600 x 2,345 x 2,550mm
- 装備
-
幌 床鉄板 アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
アコーディオン幌車 床フック18対 鳥居部鉄板張り ラッシング1段
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-NJR85A
- 走行
- 6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,130 x 1,590 x 600mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
4JJ1ターボ 色替車(白→グリーン)
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 3t
- 型式
- 2PG-FD2ABG
- 走行
- 0.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,700 x 2,230 x 680mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド エアサス
- 備考
-
セイコーラック1対 床フック7対 燃料タンク200L
-
三菱 ファイター 平ボディ 標準
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 5.7t
- 型式
- SKG-FK72FY
- 走行
- 25.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,700 x 2,170 x 790mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
NOx・PM適合車
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドセミ
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 1.8t
- 型式
- 走行
- 5.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,490 x 1,920 x 377mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:V601B) ゲートテーブルサイズ811x1796mm バックカメラ 床面地上高849mm
-
いすゞ ギガ 平ボディ
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QKG-CYH77B
- 走行
- 36.3万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,350 x 2,400 x 300mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック カスタム ベッド
- 備考
-
フック10対 ロープフック(右21ヶ・左22ヶ・後ろ5ヶ・前側4対) リターダ セイコーラック ETC
-
いすゞ ギガ 平ボディ
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- 走行
- 24万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,590 x 2,400 x 670mm
- 装備
-
床鉄板 アルミブロック エアサス ベッド
- 備考
-
床フック17対 バックカメラ
-
三菱 キャンター 平ボディ 超ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 4.7t
- 型式
- 2PG-FEB90
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 5,000 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
ETC アドブルー
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- 2RG-NLR88AR
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,357 x 1,797 x 378mm
- 装備
-
アルミブロック
- 備考
-
車線逸脱逸脱警報装置 荷台アオリアルミ張り
-
日産UD クオン 平ボディ
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 14.2t
- 型式
- 2PG-CD5CL
- 走行
- 41.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,350 x 750mm
- 装備
-
アルミブロック ベッド
- 備考
-
エスコットVI EHS LDWS UDSC UDPC ドライバーアラートサポート(DAS) トラフィックアイブレーキ ETC 鳥居前シートデッキ、梯子付 丸カンフック11対 床後方スタンション穴1つ 精工ラック
-
三菱 キャンター 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-FEA20
- 走行
- 2.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,530 x 1,800 x 600mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直式パワーゲート 600㎏ バックカメラ 排ガス浄化装置 車線逸脱警報システム
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。