ウイング車 日産UD クオン の中古トラック一覧
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-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- 2PG-BRR90T2
- 走行
- 21.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 7,200 x 2,410 x 2,540mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DMT 製番:W4D2384) セイコーラック2対 ラッシング3段 跳ね上げ式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAX10-1455Y 製番:S00806664) 有効長:1560mm リモコン/ラジコン ベバストヒーター 導風板 ETC2.0 燃料タンク250L
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.4t
- 型式
- QKG-CG5ZA
- 走行
- 36万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシング2段 引き出しフック18対 バックカメラ リターダ ICターボ ASR 坂道発進補助装置 UDPC
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 14.1t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 65.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,380 x 2,480mm
- 装備
-
エアサス ハイルーフ
- 備考
-
エスコット バックカメラ ETC2.0 地上高1250 アルミホイール
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-CD5ZA
- 走行
- 95.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,650 x 2,400 x 2,490mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) 地上高:1240mm 門高:2400mm ラッシングレール:2段 床フック:9対 バックカメラ ICターボ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 13.2t
- 型式
- QPG-CG5ZA
- 走行
- 57.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,640mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス 型式:16W10093) ラッシング2段 引き出しフック17対 セイコーラック2対 ETC バックカメラ 導風板(UD GH型) NOx・PM適合 ターボ
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 14.2t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 63.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,400 x 2,510mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DML) 門高:2430mm ラッシングレール:2段 スタンションホール:1対 バックカメラ アルミホイール ICターボ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 48.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,400 x 2,530mm
- 装備
-
エアサス カスタム ベッド ハイルーフ
- 備考
-
造りボディー メッキ・ステンレス多数 エスコット EHS LDWS UDSC UDPC ドライバーアラートサポート(DAS) トラフィックアイブレーキ エアサスコントローラー バックカメラ フロントバンパー グリル コーナーパネル ミラーカバー ミラーステー アオリ中間柱有り 丸カンフック1対 スタンション穴 ICターボ 【ステンレス】 リア門枠 丁番 エビフック ロックバー ロックステー サイドバンパー リアフェンダー
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- QPG-CG5ZA
- 走行
- 33.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,410 x 2,650mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
4軸 2デフ ラッシング2段
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 41万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,410 x 2,480mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:DKL) ラッシングレール2段 引き出しフック9対 ステンレス工具箱 バックカメラ カーナビ
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日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 43.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,400 x 2,480mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
スタンションホール8穴 バックカメラ ETC アルミホイール スタッドレス NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 12.8t
- 型式
- 2PG-CG5CA
- 走行
- 29.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,480 x 2,390 x 2,650mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- 2PG-CD5CA
- 走行
- 73.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,620 x 2,410 x 2,470mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
地上高:1230mm 門高:2390mm ラッシングレール:2段 床フック:9対 ICターボ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QKG-CG5ZA
- 走行
- 76万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
エアサス ベッド ハイルーフ
- 備考
-
ラッシングレール:2段 床フック:9対 地上高:1010mm 門高:2540mm ICターボ バックカメラ リターダ アルミホイール NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 13.7t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 61万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,630 x 2,390 x 2,410mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:浜名ワークス 年式:H18年3月 シリアルナンバー:AA0601012-01) 内フック8対 ラッシング2段 アドブルー エアサスシート 燃料タンク:300L ターボ PMマフラー ※ボディ載せ替え歴有
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 13.9t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 40.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,410 x 2,490mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
3軸 ETC バックカメラ ラッシング2段
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 13.3t
- 型式
- QPG-CD5ZA
- 走行
- 77.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,590 x 2,380 x 2,500mm
- 装備
-
ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
地上高:1190mm 門高:2420mm ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 13.5t
- 型式
- QKG-CD5ZA
- 走行
- 100.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,610 x 2,410 x 2,490mm
- 装備
-
床鉄板 エアサス ベッド
- 備考
-
地上高:1200mm 門高:2390mm ラッシングレール:2段 ICターボ バックカメラ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン ウイング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 13.6t
- 型式
- QPG-CG5ZA
- 走行
- 53.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 9,600 x 2,410 x 2,640mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
上物(メーカー:トレクス 型式:17W-03315) ラッシング2段 引き出しフック9対 ステンレス工具箱 導風板 NOx・PM適合車
ウイング車 日産UD クオン の口コミ
-
こちらの無理も色々聞いてくれた
担当の高山さんの対応が好感が持て、こちらの無理も色々と聞いてくださり、担当していただき良かったと思っています。次回の車両探しの時も指名出来るなら高山さんにお願いしたいと思います。ありがとうございました。
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