日野の中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3t
- 車検
- R8.4
- 走行
- 14.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,060 x 1,600 x 450mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
上物(メーカー:極東 型式:V601B-1 KT2) 垂直式パワーゲート 地上高:870mm 門高:740mm ABS ICターボ NOx・PM適合車
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.65t
- 車検
- R8.8
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,270 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
ベッド エアサス
- 備考
-
ラッシング2段 引出しフック5対 ハイルーフ バックカメラ ABS PMマフラ- VSC プリクラッシュセーフティー 車線逸脱警報
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 6.2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 39.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,620 x 2,400 x 2,410mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド エアサス
- 備考
-
バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合
-
日野 プロフィア 車両重機運搬 セルフローダー
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 11.5t
- 車検
- R8.4
- 走行
- 9.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 8,600 x 2,480 x -mm
- 装備
-
4段クレーン ラジコン フックイン ウインチ ベッド エアサス
- 備考
-
クレーン(メーカー:ユニック 型式:URG504H) 床フック6対(D字1対、J字4対) スタンション4対 センターフック8ケ 歩み板 ETC バックカメラ ABS VSC スキャニングクルーズ リターダ 車線逸脱警報 アルミホイール メッキ(ミラー・ミラーステー・コーナーパネル・グリル・Fバンパー・ドアモール・Sパネルモール・ステップ)
-
日野 デュトロ パッカー車(塵芥車)
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 8.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
プレス式
- 備考
-
上物(メーカー:モリタエコノス ディーゼルハイブリッド 型式: PA54H) プレス式 4.1㎥ 連続スイッチ 汚水タンク ETC バックカメラ アイドリングストップ VSC ABS PMマフラ-
-
日野 プロフィア トラクター
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 11.5t
- 車検
- R7.10
- 走行
- 33.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
バックカメラ リターダー ETC2.0 ウイング電源(55㎜) スペアハンガー有 アルミホイール
-
日野 デュトロ アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 11.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,460 x 2,040 x 1,950mm
- 装備
-
サイドドア シャッター式
- 備考
-
リヤシャッター アドブル無 地上高860
-
日野 デュトロ 冷凍冷蔵 標準ロング
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3t
- 車検
- R8.4
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,420 x 1,980 x 1,960mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア 低温 床アルミ
- 備考
-
バックカメラ ETC 地上高1040 格納式パワーゲート(メーカー:極東) 冷凍機(メーカー:菱重 型式:TDJS40J-1L2 -23℃確認済み)
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 2.05t
- 車検
- R8.8
- 走行
- 0.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,200 x 2,380 x 2,430mm
- 装備
-
パワーゲート エアサス ベッド
- 備考
-
バックカメラ ETC 融雪仕様 地上高970 格納式パワーゲート(メーカー:極東)
-
日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.7t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 7.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,410 x 2,140 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
ETC 地上高1080
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.6t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 16.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,278 x 2,408 x 2,470mm
- 装備
-
パワーゲート ベッド
- 備考
-
上物(メーカー:トランテックス) 格納パワーゲート(メーカー:極東 型式:CG1002F-B3MRA2 昇降能力1000kg) バックカメラ ETC ラッシング2段 NOx・PM適合
-
日野 レンジャー タンク車 ローリー
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 3.12t
- 車検
- R8.5
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- -
- 装備
- 備考
-
第4類 最大数量3.9kl 2室(2kl+1.9kl) アナログ流量計 アドブル有 バックカメラ ETC2.0
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 4.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,271 x 2,410 x 2,476mm
- 装備
- 備考
-
バックカメラ プリクラ レーンアシスト ミラーヒーター 坂道発進補助装置 Bluetoothオーディオ ウィング動作OK スタッドレス装着 NOx・PM適合
-
日野 レンジャー 車両重機運搬 セルフローダー
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 6.6t
- 車検
- R7.11
- 走行
- 0.1万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 5,460 x 2,280 x 170mm
- 装備
-
ベッド ラジコン ウインチ
- 備考
-
自動歩み板 ハイグレード リターダ- 脱着式アオリ アドブル有
-
日野 レンジャー 冷凍冷蔵 ワイド
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2.9t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 64.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,040 x 2,250 x 2,010mm
- 装備
-
低温 パワーゲート 3枚観音 サイドドア 床アルミ 2エバ 2室
- 備考
-
荷台(メーカー:フルハーフ) ラッシング2段 冷凍機(メーカー:デンソー) -32℃設定 -18℃確認済 格納式パワーゲート(メーカー:極東)
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 6.8t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 10.5万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 7,400 x 2,420 x 2,450mm
- 装備
-
ベッド
- 備考
-
バックカメラ リターダー ETC2.0 アドブル有 地上高1120
-
日野 プロフィア トラクター
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 11.5t
- 車検
- R7.8
- 走行
- 30.3万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
リタータ゛- 記録簿R3-6 メッキホイル スヘ゜アハンカ゛ー
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日野 デュトロ ダンプ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 車検
- R8.4
- 走行
- 2.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,990 x 2,100 x -mm
- 装備
-
土砂禁 ステンレス張り
- 備考
-
ステン床二重貼(リブ 根太鉄) リア観音開き/上開き(開閉用ウインチ付) アドブル無 地上高950
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日野 デュトロ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 6.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,503 x 1,773 x 2,203mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 スマートキー2本&スペアキー1本(車内) ETC ドラレコ NOx・PM適合
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2005(平成17)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 7.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,113 x 1,798 x 376mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
坂道発進補助装置 ETC ロープ穴3対 荷台架装物(取外し式) ゲートチェーン NOx・PM適合
日野 の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
-
車両引き渡し時も現地まで来てくれた
TELやメールの対応の早さは特によかった。車両引き渡し時も現地まで来て頂いてありがとうございました。
-
対応が早かった
対応など早くとても良かったです。
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