トラクターの中古トラック一覧
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表示件数
-
日野 プロフィア トラクター
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 46.69t
- 型式
- QDG-SS1EKDA
- 走行
- 52.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
ベッド ハイルーフ 2デフ
- 備考
-
第五輪荷重:16000kg ICターボ NOx・PM適合車
-
日産UD クオン トラクター
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 38.55t
- 型式
- QKG-GK6XAB
- 走行
- 66.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
第5輪荷重:11500kg ICターボ ETC バックカメラ NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート トラクター
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 38.51t
- 型式
- 2RG-FP74HDR
- 走行
- 42.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
第五輪荷重:11500kg ICターボ ETC アルミホイール
-
いすゞ ギガ トラクター
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 38.5t
- 型式
- QKG-EXD52AD
- 走行
- 60.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
第5輪荷重:11.5トン ICターボ ETC NOx・PM適合車
-
三菱 スーパーグレート トラクター トレーラーセット
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 20t
- 型式
- QPG-FP64VDR
- 走行
- 27.6万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 11,530 x 2,490 x 2,740mm
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
カーナビ ETC バックカメラ 【重機運搬トレーラー】 メーカー:フルハーフ 2軸8輪 第五輪荷重9.79t以上で牽引可 電動自動あゆみ
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日産UD クオン トラクター
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- QKG-GK6XAB
- 走行
- 52.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ エアサス ハイルーフ
- 備考
-
ICターボ ETC アルミホイール NOx・PM適合車
-
日産UD クオン トラクター トレーラーセット
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 11.5t
- 型式
- QKG-GK6XAB
- 走行
- 52.9万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 12,030 x 2,300 x 2,200mm
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:KFKGG340W) 荷台容量:60.8㎥ ICターボ ETC NOx・PM適合車
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日産UD クオン トラクター
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 38.63t
- 型式
- QPG-GK5XAD
- 走行
- 80.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
第5輪荷重:11500kg ICターボ アルミホイール NOx・PM適合車
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スカニア トラック トラクター
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 9.6t
- 型式
- LDG-LA4X2MNAC
- 走行
- 43.4万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
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シングルトラクタ 第5輪荷重:9.6t トレーラー用電源ケーブル シングルトラクタ/トレーラーヘッド/牽引車 JOST(ヨースト)製/1軸カプラ ハイルーフ ベッド キャブ
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いすゞ ギガ トラクター
- 年式
- 2009(平成21)年
- 積載
- 38.8t
- 型式
- PKG-EXD52D8
- 走行
- 58.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- -
- 装備
-
1デフ エアサス ハイルーフ
- 備考
-
第五輪荷重:11500kg ICターボ NOx・PM適合車
トラクター
トラクターとは、人の力では動かせない重くて大きい物や、多くの人手が必要な物を動かすための牽引車両のことです。特に現代の農業において、なくてはならない農機の一つといえます。牽引貨物自動車の大部分を占めるセミトレーラーを牽引するトラクターは、セミトラクターとも呼ばれ、荷台のない車両後方に搭載されたカプラーとトレーラーのキングピンを連結して運行します。 第五輪の引っ張り強度がトラクタの最大積載量（牽引可能重量）となり車検証に記載されます。
