トレーラー フラット
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国産車その他 トレーラー フラットR4-28.7t3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.5t3軸
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国産車その他 トレーラー フラットH14-21.9t2軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.3t3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.5t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットH3-15.3t2軸
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国産車その他 トレーラー フラットH19-29.3t2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR4-29.9t2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR5-28.7t1デフ
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国産車その他 トレーラー フラットR5-28.7t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットH22-28.1t2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットH23-28t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR5-29.9t2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.5t2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.5t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-30t1デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットH19-29.3t2デフ 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.2tエアサス 3軸
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国産車その他 トレーラー フラットH17-29.2t2軸
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国産車その他 トレーラー フラットR6-28.3t3軸
トレーラー
![トレーラー](/assets/frontend/images/car/icon_10.png)
トレーラーとは、牽引車両と被牽引車両で構成される牽引貨物自動車のなかで自走機能を搭載せず、牽引車両に連結することで走行できる被牽引車両のことです。 トレーラーは、車両前後に車軸を配置し牽引車両と解結しても自立できる「フルトレーラー」と、車両後部にのみ車軸を配置し解結時にはランディングギアと呼ばれる補助足を使用しなければ自立できない「セミトレーラー」があります。
国内で運行するトレーラーの多くがセミトレーラーであるものの、2019年の規制緩和でフルトレーラーの連結全長が21mから25mまで緩和されたことで、フルトレーラーを使用したダブル連結トラックなどもあります。