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表示件数
-
日野 デュトロ クレーン付き(ユニック車) 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-XZU344M
- 走行
- 9.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,540 x 1,770 x 380mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
4段クレーン(メーカー:タダノ H24年製) ターボ NOx・PM適合 外装全面仕上げ済
-
三菱 ファイター 冷凍冷蔵 標準
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2.4t
- 型式
- TKG-FK61F
- 走行
- 22万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,120 x 2,070mm
- 装備
-
低温 パワーゲート サイドドア 床アルミ スタンバイ ベッド
- 備考
-
三菱(TDJS60DZA) 格納式パワーゲート(メーカー:新明和 昇降能力1000kg) -19℃確認 外装全面仕上げ済み ターボ NOx・PM適合
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BKG-XZU314T
- 走行
- 11.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,020 x 1,600 x 370mm
- 装備
- 備考
-
ターボ 外装全面仕上げ済
-
いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 4.6t
- 型式
- TPG-NPR85YN
- 走行
- 19.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,090 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
スムーサー ターボ ロープ穴5対 床フック4対 外装全面仕上げ済
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 1.75t
- 型式
- PDG-TZ2F24
- 走行
- 17.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 2,050 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
6人乗り 垂直式パワーゲート600kg 外装全面仕上げ済 ターボ
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TKG-NHR85A
- 走行
- 9.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 2,080 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
Wキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
- 備考
-
6人乗り スムーサー 外装全面仕上げ済 ターボ
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- TKG-SZ2F24
- 走行
- 14.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ターボ 外装全面仕上げ済
-
日産UD コンドル ウイング ワイド
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3.1t
- 型式
- TKG-MK38L
- 走行
- 18.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,790 x 2,400 x 2,300mm
- 装備
- 備考
-
ターボ ラッシング1段 外装全面仕上げ済
-
日野 デュトロ クレーン付き(ユニック車) ワイドロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3.5t
- 型式
- TKG-XZU710M
- 走行
- 17.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,700 x 2,070 x 370mm
- 装備
-
3段 ラジコン フックイン 床鉄板
- 備考
-
差し違い 外装全面仕上げ済み
-
いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2.95t
- 型式
- SKG-NMR85AR
- 走行
- 17.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,300 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ロープ穴5対 外装全面仕上げ済み
-
日野 デュトロ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU605M
- 走行
- 16万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,100 x 1,600 x 370mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ターボ ETC 外装全面仕上げ済み
-
日産UD コンドル 平ボディ 標準
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 3.25t
- 型式
- TKG-MK38L
- 走行
- 22.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,180 x 2,100 x 400mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
ETC ターボ 外装全面仕上げ
-
日野 デュトロ 平ボディ 標準ロング
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2t
- 型式
- SKG-XZU650M
- 走行
- 10.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,360 x 1,770 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ロープ穴4対 ターボ 外装全面仕上げ済み
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZC710M
- 走行
- 14.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 1,880 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ターボ 外装全面仕上げ
-
マツダ タイタン 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TRG-LNR85AR
- 走行
- 9.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,070 x 380mm
- 装備
- 備考
-
スムーサーEXⅡ 外装全面仕上げ済み
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 1.4t
- 型式
- TKG-SZ2F24
- 走行
- 17.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,600 x 380mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート昇降能力600kg 外装全面仕上げ済み
-
日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 2.7t
- 型式
- BKG-FC7JKYA
- 走行
- 16万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,400 x 2,090 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
ターボ 外装全面仕上げ
-
いすゞ エルフ 平ボディ 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-NJR85A
- 走行
- 12.8万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,080 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:新明和 昇降能力:600kg) ターボ 外装全面仕上げ
-
マツダ タイタン クレーン付き(ユニック車) 標準ロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 2t
- 型式
- BKG-LKR85AR
- 走行
- 17.4万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 3,700 x 1,800 x 380mm
- 装備
-
3段 ラジコン フックイン 床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
マエダ(タダノ製OEM) 床フック5対 外装全面仕上げ済み
-
日産 アトラス 平ボディ 10尺
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 1.5t
- 型式
- SKG-SZ2F24
- 走行
- 17.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,090 x 1,600 x 380mm
- 装備
- 備考
-
ターボ 外装全面仕上げ済み
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