平ボディ
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングH294.6万km2tパワーゲート
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H302.7万km1.5t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR60.1万km2tアルミブロック
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日野 プロフィア 平ボディR60.1万km14.4tアルミブロック ベッド エアサス ハイルーフ
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR60.1万km4.8t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H284.4万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH301.8万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディH304.2万km2t
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日産 アトラス 平ボディ ショートH308.4万km1.5t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングR60.1万km4.75tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR60.1万km3tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H302.3万km2t
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H307万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH2913.1万km2t床鉄板 カスタム
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH294.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H237.5万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H175.4万km1.5t幌
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H271万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H308.2万km2t
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日産 アトラス 平ボディH243.8万km2tパワーゲート
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。