平ボディ
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いすゞ エルフ 平ボディ 標準ロングH2610.6万km1.7tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH3022万km4t幌 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH3019万km4t幌 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングR39万km4t幌 アルミブロック
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マツダ タイタン 平ボディ 10尺H2117万km2tパワーゲート
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三菱 ファイター 平ボディ 標準H287.4万km3.8tアルミブロック ベッド
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH31/R11.3万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R111.1万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H254.9万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH187.1万km3tWキャブ(ダブルキャブ) 床鉄板
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トヨタ ダイナ 平ボディ セミロングH306.6万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H187.7万km2t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH305.4万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H196.7万km3t床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H2454.1万km3.6tアルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH2733.3万km4.7t
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH31/R15.7万km3.5t幌 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H3010.1万km2t幌
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H2737.9万km3tカスタム
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。