平ボディ
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日野 レンジャー 平ボディ ワイドH2787.8万km7.6tアルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH251.3万km3.8tパワーゲート 床鉄板
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH238万km2tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H166.5万km1.45t
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH276万km4tパワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H308.7万km1.25t
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トヨタ トヨエース 平ボディ 標準ロングH2816.5万km3.5t
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日産 アトラス 平ボディ 10尺H31/R110.8万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R17.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH277.7万km2tWキャブ(ダブルキャブ)
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH257.6万km2tパワーゲート
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H285.6万km2.95t床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2411.2万km1.5tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H2911.4万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ 標準ロングH298.3万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H303.6万km3tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H2612.3万km3tパワーゲート 床鉄板
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マツダ タイタン 平ボディH276.4万km1.35tパワーゲート 床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H31/R15.5万km2t床鉄板
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H261.4万km2t
平ボディ
![平ボディ](/assets/frontend/images/car/icon_01.png)
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。