アルミバン トヨタ 中古車一覧
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-
トヨタ ダイナ アルミバン 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TPG-XZC605
- 走行
- 9.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,080 x 1,770 x 2,160mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
上物(メーカー:トヨタ車体 型式:XZC605-VTADE6) ラッシング2段 床フック3対 ETC バックカメラ カーナビ NOx・PM適合車
-
トヨタ ダイナ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU655
- 走行
- 4.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,400 x 1,775 x 2,150mm
- 装備
-
サイドドア
- 備考
-
NOXPM法&都県市条例適合 ラッシング2段 タイヤサイズ205/70R16 バックカメラ カーナビ
-
トヨタ トヨエース アルミバン セミロング
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU645
- 走行
- 3.4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,670 x 1,760 x 2,050mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
アルミバン(メーカー:トヨタ車体 型式:UT14A030047) ラッシング2段(70cm/130cm) ETC ターボ ハイルーフ 燃料タンク100L 左シャシ中央工具箱
-
トヨタ ダイナ アルミバン 10尺
- 年式
- 2019(平成31/R1)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU675
- 走行
- 4万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,060 x 1,740 x 2,050mm
- 装備
-
床鉄板
- 備考
-
ラッシング1段(85cm)/ベルト1個 水抜き穴前1対 バックカメラ ターボ 車線逸脱警報装置 ハイルーフ 左シャシ中央工具箱
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トヨタ ダイナ アルミバン 10尺
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 1.95t
- 型式
- TPG-XZC605
- 走行
- 15.7万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,050 x 1,710 x 1,970mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート600kg ラッシングレール2段 ETC バックカメラ カーナビ NOx・PM適合車
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トヨタ ダイナ アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2008(平成20)年
- 積載
- 3t
- 型式
- BDG-XZU344
- 走行
- 13.5万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,490 x 1,790 x 2,330mm
- 装備
-
3枚観音
- 備考
-
バックカメラ スタッドレスタイヤ NOx・PM適合車
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トヨタ ダイナ アルミバン セミロング
- 年式
- 2016(平成28)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,220 x 1,780 x 2,120mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート バックカメラ ETC
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トヨタ ダイナ アルミバン 10尺
- 年式
- 2014(平成26)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU605
- 走行
- 14.6万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 3,090 x 2,050 x 1,780mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
ラッシング2段 カーナビ
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トヨタ トヨエース アルミバン 標準ロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 3t
- 型式
- TKG-XZU650
- 走行
- 15.1万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,450 x 1,775 x 2,030mm
- 装備
-
パワーゲート サイドドア 3枚観音 ジョルダー
- 備考
-
ターボ NOXPM法適合 バックカメラ ラッシング1段 格納式パワーゲート タイヤサイズ 205/70R17.5
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トヨタ トヨエース アルミバン ワイドロング
- 年式
- 2013(平成25)年
- 積載
- 2t
- 型式
- TKG-XZU710
- 走行
- 3.6万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,450 x 2,080 x 2,155mm
- 装備
- 備考
-
NOXPM法適合
アルミバン
アルミバンとは、箱車の中でコルゲート加工と呼ばれる波板加工を施したものや、パネルと呼ばれる平板状のアルミ板などで製造した荷室を搭載するの車両のことです。 密閉構造の荷室を搭載するため、積み荷が風雨の影響を受けない高い輸送品質を実現します。 また、庫内環境のコントロールが容易なため、断熱処理を施した保冷車に冷却装置を搭載した冷凍冷蔵車のベース車両にも用いられます。
