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-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 26.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,130 x 1,910 x -mm
- 装備
-
パワーゲート アルミブロック
- 備考
-
垂直パワーゲート昇降能力600kg ETC NOx・PM適合 修復歴なし
-
日野 デュトロ 冷凍冷蔵 ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.95t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 12.8万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 1,980 x 1,920mm
- 装備
-
低温 パワーゲート サイドドア 床アルミ
- 備考
-
上物(メーカー:フルハーフ 型式:GME E1G9302) 冷蔵冷凍(メーカー:菱重 型式:TDJ35A-L2) 格納式パワーゲート(メーカー:新明和 型式:RAK10-6494NL S2208001682) ラッシング2段 水抜き穴前2後2 ラジコン ABS
-
日野 レンジャー アルミバン 標準
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 3.1t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 80.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,890 x 2,140 x 1,950mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
跳上パワーゲート昇降能力1000kg バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合 修復歴なし
-
日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.65t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3.2万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,410 x 2,140 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
クレーン(メーカー:ユニック 型式:URG344) 2.9t吊 ロープ穴3対 精工ラック ETC 排ガス浄化装置
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 6.4t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 64.6万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,740 x 2,400 x 2,400mm
- 装備
-
床鉄板 ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ NOx・PM適合 修復歴あり
-
日野 レンジャー ウイング ワイド
- 年式
- 2018(平成30)年
- 積載
- 2.7t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 34.2万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,210 x 2,400 x 2,430mm
- 装備
-
エアサス ベッド
- 備考
-
ETC バックカメラ ラッシング2段 NOx・PM適合 修復歴あり
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2021(令和3)年
- 積載
- 3.6t
- 車検
- R7.7
- 走行
- 3.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,160 x 2,150 x 400mm
- 装備
- 備考
-
フック6対 ロープフック(サイド13対・後ろ3ヶ) セイコーラック ETC2.0
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2011(平成23)年
- 積載
- 1.85t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 6.5万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 4,368 x 2,091 x 386mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
垂直式パワーゲート(メーカー:極東 型式:V601B 昇降能力600kg) ロープ穴4対 エコモードスイッチ ETC メッキパーツ
-
日野 デュトロ 冷凍冷蔵 ワイドロング
- 年式
- 2022(令和4)年
- 積載
- 2.95t
- 車検
- 検切れ
- 走行
- 7.9万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,450 x 1,980 x 1,930mm
- 装備
-
低温 パワーゲート サイドドア 床アルミ
- 備考
-
格納パワーゲート
-
日野 プロフィア 冷凍冷蔵
- 年式
- 2024(令和6)年
- 積載
- 12.9t
- 車検
- R7.5
- 走行
- 0.2万km
- ミッション
- MT7
- 荷寸
- 9,340 x 2,270 x 2,290mm
- 装備
-
低温 サイドドア ジョルダー キーストン スタンバイ ベッド エアサス ハイルーフ
- 備考
-
ジョルダー4列 ハ゛ックカメラ リタータ゛ー サフ゛EG 冷凍機(メーカー:菱重 型式:TU100SC-CNC)-29℃確認済み
-
日野 レンジャー 平ボディ 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 3.75t
- 車検
- R7.9
- 走行
- 19.7万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,330 x 2,230 x 680mm
- 装備
-
パワーゲート 床鉄板 アルミブロック
- 備考
-
FRP床 バックカメラ 跳上パワーゲート ETC2.0 アドブル無 地上高1050
-
日野 デュトロ クレーン付き(ユニック車) 10尺
- 年式
- 2010(平成22)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 12.1万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 2,470 x 1,610 x 370mm
- 装備
-
3段 フックイン 床鉄板
- 備考
-
アト゛フ゛ル無 地上高900
-
日野 デュトロ 平ボディ ワイドロング
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 1.8t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 1.8万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 4,350 x 2,080 x 377mm
- 装備
-
パワーゲート
- 備考
-
パワーゲート(メーカー:極東 型式:V801) リフト能力800kg ゲートテーブル1254x2032mm ロープ穴、ロープフック2対 ETC 荷台内寸4351x2089x377mm 床地上高827mm
-
日野 デュトロ ダンプ 10尺
- 年式
- 2015(平成27)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 3.2万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,050 x 1,590 x 320mm
- 装備
-
強化 コボレーン
- 備考
-
上物(メーカー:新明和 型式:DR2-0110SY) ETC NOx・PM適合車
-
日野 デュトロ クレーン付き(ユニック車) 標準ロング
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 3t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 5.1万km
- ミッション
- MT5
- 荷寸
- 3,480 x 1,750 x 358mm
- 装備
-
3段 ラジコン フックイン
- 備考
-
クレーン(メーカー:ユニック 型式:URU263) ロープフック4対 全アオリロープ穴 レーンアシスト プリクラッシュ バックカメラ カーナビ ETC 荷台内寸3485x1759x358mm 床地上高966mm
-
日野 デュトロ 冷凍冷蔵 ワイドロング
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 26.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 4,460 x 1,960 x 1,930mm
- 装備
-
低温 パワーゲート サイドドア 床アルミ
- 備考
-
バックカメラ 地上高970 上物鍵欠 格納パワーゲート(メーカー:新明和) 冷凍機(メーカー:TDJS35A-L2 型式: 菱重 -30℃設定)
-
日野 レンジャー 冷凍冷蔵 標準
- 年式
- 2020(令和2)年
- 積載
- 2.95t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 39.5万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 6,150 x 2,110 x 2,090mm
- 装備
-
エアサス ベッド サイドドア 低温 床アルミ
- 備考
-
PMマフラ- VSC 車線逸脱警報 プリクラッシュセーフティー(PCS) エアサスコントローラー バックカメラ -30℃設定 メッキパーツ コーナーパネル フロントリッド一部 メッキホイール 荷台(メーカー:トランステックス 令和元年11月) ラッシング2段 断熱全て75mm 箱内エアサススイッチ 【ステンレス】 サイドバンパー リアフェンダー サイド門枠 リア門枠
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日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2012(平成24)年
- 積載
- 2.7t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 5.3万km
- ミッション
- MT6
- 荷寸
- 5,400 x 2,130 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
2.9t吊り PMマフラ- ETC ブーム、アウトリガー格納忘れ警報装置 ブーム、 ジャッキインターロック装置 低騒音、エコ仕様 ロープ穴4対 精工ラック
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日野 レンジャー クレーン付き(ユニック車) 標準
- 年式
- 2017(平成29)年
- 積載
- 2.65t
- 車検
- 抹消
- 走行
- 5.3万km
- ミッション
- AT
- 荷寸
- 5,420 x 2,190 x 400mm
- 装備
-
4段 ラジコン フックイン
- 備考
-
上物(メーカー:ユニック 型式:URG344RK) アウトリガー差し違い ロープ穴3対 NOx・PM適合車
日野 の口コミ
-
短期間で対応してくれた
短期間に対応いただき、ありがとう御座いました。
-
車両引き渡し時も現地まで来てくれた
TELやメールの対応の早さは特によかった。車両引き渡し時も現地まで来て頂いてありがとうございました。
-
対応が早かった
対応など早くとても良かったです。
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