平ボディ
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H289万km3tパワーゲート 床鉄板 アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH2228万km1.5tパワーゲート
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トヨタ トヨエース 平ボディ 10尺H259.6万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ ワイドロングH282万km2tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H259万km2tパワーゲート アルミブロック
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いすゞ エルフ 平ボディ ショートH278.4万km2tパワーゲート
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日野 デュトロ 平ボディ 10尺H2815.4万km3tパワーゲート 床鉄板
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日野 レンジャー 平ボディ 標準H3023.1万km3.55tアルミブロック ベッド
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三菱 キャンター 平ボディ 超ロングH307.2万km4.45t床鉄板
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングH31/R16.7万km2t
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三菱 キャンター 平ボディ 標準ロングH307.3万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ ワイドロングR50.1万km3tアルミブロック
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三菱 キャンター 平ボディ 10尺H275.2万km2tWキャブ(ダブルキャブ) 幌
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三菱 キャンター 平ボディ ワイドロングR50.1万km4.8t
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トヨタ ダイナ 平ボディH3010.9万km2tWキャブ(ダブルキャブ) パワーゲート
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トヨタ ダイナ 平ボディ 10尺H2910.4万km2t
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いすゞ エルフ 平ボディ 10尺H292.4万km1.5t
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日野 デュトロ 平ボディ 超ロングH278.2万km2tパワーゲート
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いすゞ エルフ 平ボディ 超ロングH2510.2万km2t
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日野 デュトロ 平ボディ セミロングH297.9万km3t
平ボディ
平ボディとは、車両後部に上空が解放された構造の車両のことです。 荷台が露出しているため、クレーンやフォークリフトなどを用いた荷役作業に対応するほか、形状にとらわれず積み荷を積載できるのが平ボディの特徴かつメリットです。 また平ボディに、クレーン付き(ユニック)に代表される車載クレーンを搭載することで、平ボディの汎用性をさらに向上させたクレーン付き(ユニック)トラックなどの派生車種も存在します。 普及率の高いボディタイプだと言えます。